据球友会官网整理：
美国安杜里尔公司老板帕尔默·卢基上乔·罗根的节目时，特意提了自家的“梭鱼”巡航导弹：零件比老式巡航导弹少了九成，造它只要十种工具，随便哪家汽车厂都有。
一个卖武器的美国人，不先讲射程精度，先讲生产线，这点挺值得琢磨。
他心里清楚，仗打到后面，比的是谁的工厂开得动，谁能把打掉的东西尽快补上。
用这个标准去看西方传了好几年的那句话，“中国3000架战机看着唬人，一旦开战大半没法升空”，就能看出来，这句话算的根本不是战斗力，是西方给自己壮胆。
把这层窗户纸捅破的是个俄罗斯人。
俄罗斯导弹与炮兵科学院副院长西夫科夫专门写过文章，一条一条地驳。
单看一线作战飞机，中国现役大约2018架，比美国空军现役战斗机还多。
歼-6、歼-7早就退出一线了，现在挑大梁的是歼-20、歼-16和歼-10系列，现代化机型占七成以上。
还拿二十年前的老照片说今天的事，只能说明说这话的人自己的资料没更新。
西方瞧不上的那些“配角”，放到全世界比一比就知道有多难造。
法国能造“阵风”，预警机却造不了；
瑞典有“爱立眼”，以色列也有预警平台，可规模都不大；
俄罗斯有A-50U，但信息化落后，情报传递很多时候还得靠人下口令，给空空导弹做末端制导更谈不上。
歼-20的数量，外界估计从300多架到500架以上，不管按哪个数，都远多于美军大约180架而且早已停产的F-22。
无人机产量更是中国的强项。
打法也不复杂：无人机本来就是消耗品，可以故意钻进敌区当诱饵，对方不开火，它就直接动手；
对方一开火，雷达和阵地位置就暴露了，信息马上传给歼-20、歼-35，由它们去打。
彩虹-7这类隐身无人机还能深入对手后方，专门找预警机、加油机、轰炸机这类大目标，给歼-36这样的六代机做超远程空战的眼睛。
我算的是一笔消耗账：无人机被打掉一批，很快就能补上；
对手损失一架F-35，补回来要按年算。
特别
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